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2019汛期旅客運輸安全工作方案
作者:    發布于:2019-05-30 02:25:24    文字:【】【】【
摘要:汛期將至,瀘州市道路運輸管理局發布了“切實做好2019年汛期道路運輸安全生產工作的通知”,根據公司《夏季汛期安全管理規定》,結合安全生產工作實際,制定了《2019年汛期安全工作方案》

隨著氣溫逐漸升高,雷電、暴雨、高溫、冰雹、大風等惡劣天氣逐漸增多,公司班線客運分散,線路長,汛期安全行車形勢嚴峻。根據管理部門安全生產工作部署,為做好公司2019年汛期安全工作,特制訂本方案。

一、組織領導

成立以總經理為組長的汛期安全生產領導組,加強管理統一指揮。各單位應成立相應的組織機構,加強落實汛期安全工作。

二、汛期安全生產管理目標:

公司2019年汛期安全生產目標:不發生較大以上(含較大)行車責任事故,不發生一起涉汛行車安全責任事故。杜絕工間傷亡事故,場內安全事故、火災事故的發生,不發生被管理部門通報批評事件和媒體曝光事件。

三、汛期工作重點

(一)排查隱患、強化整改

1、要突出重點地區、重點路段和重點環節,嚴密監管易受汛情影響的線路,超長線、農村班線,結合市局要求開展的“壓事故、保平安”專項行動,認真開展汛期安全隱患排查整治,建立臺賬,逐一落實到位。要把預知的漫水橋、路及易發生泥石流、塌方路段,明確告知單車駕駛員和安全監管人,制定相應的防范措施和預案,確保行車安全。

2、要對本單位可能發生自然災害的房屋、場地、出租門面及人、物密集區進行摸排,落實水、電、氣的管控責任人,制定應急處置預案。

(二)開展汛期安全教育培訓

針對汛期特點,結合榮力“3.10”、古藺安順“3.16”等典型事故,對駕駛員開展一次汛期安全警示教育培訓。認真制定汛期教育培訓方案,重點針對傍山、滑坡、泥石流、過漫水路、水毀路段等易發自然災害或突發情況,進行強化安全操作規程和應急處置技能培訓。

(三)強化GPS3G視頻監控管理

1、要全面開展車載終端的隱患排查工作,確保GPS、3G設備能有效監控,針對較長時間沒有運行的車輛要摸排定位,杜絕汛期“私拉亂跑”。

2、GPS監控平臺,要認真落實公司GPS監控管理制度,對重點線路特別是包車車輛實行全天候、全過程實時監控,及時排查和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛星定位車載終端等違法違章行為,嚴禁客運車輛夜間通行三級以下(含)山區公路。

3、掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況,如遇極端天氣、易發生塌方、漫水路段,兩級監控平臺應將收到的氣象預報、公路斷道等信息,第一時間發送到單車和駕駛員,不能確保安全行車的要果斷采取停班停運的措施。

(四)強化源頭安全管理

各車站要按“兩個規范”嚴格執行“三不進站、六不出站”,重點對應班車、對車輛的技術狀況、車載安全設施設備進行檢查,督促駕駛員進行規范安全承諾和做好“安全帶-生命帶”等工作。及時收集氣象信息和地質災害信息,凡達不到安全運行條件時,必須停班。突遇雷雨天氣,視線在30米內,禁止應班車輛載客出站。

(五)以落實汛期值班工作,值班站長及值班崗位人員必須帶頭執行。

四、完善預警機制,確保汛期應急保障

(一)要切實加強汛期應急值守工作,落實汛期值班制度,做好汛期值班記錄。要加強信息報送工作,遇重大險情發生時,在采取應急處置措施的同時必須逐級上報,嚴禁出現“遲報、瞞報、漏報、未報”行為。

(二)要及時修訂完善汛期應急預案。應急預案應有針對性和可操作性,要明確職責、人員分工、落實搶險救援車輛、物資和相關設施設備,公開通訊聯絡方式和電話,保持24小時暢通。

(三)有針對性地組織汛期應急演練,檢驗應急預案的可操作性和參演人員的應急處置能力;針對汛期山區、農村易發生塌方、路阻、泥石流、水毀路段,要制定切實可行的應急管控措施。

 
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